- Strefa klienta
-
-
Koszyk jest pustyRealizuj zamówienieSuma 0
- Kategorie
-
Siodełko rowerowe Fizik Terra Argo X1 150mm
Rata 0% już od: / mc
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 0 |
| Dostępność |
|
| Waga | 0.15 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN | 8021890571199 |
| Zostaw telefon |
- Oryginalne siodełko Fizik
- Model: Terra Argo X1
- Przeznaczenie: Gravel
- Długość: 270 mm
- Szerokość: 150 mm
- Waga: 215 g
- Pręty: x1 - carbon
- Nylon wzmocniony włóknem węglowym z WingFlex
- Kod producenta: 70E1SA23A22
WIĘKSZA STABILNOŚĆ:
Tam, gdzie tradycyjny kształt siodełka zachęca kolarzy do częstych zmian pozycji, Fizik Argo ustawia Cię w bardziej osadzonej pozycji, co zapewnia większą stabilność i lepsze rozłożenie ciężaru. Krótka długość Terra Argo pozwala rowerzystom usiąść bardziej do przodu bez wywierania nadmiernego nacisku na wrażliwe obszary. Posiada również ergonomiczne wycięcie, które zostało opracowane na podstawie szczegółowej analizy nacisku i opinii ekspertów medycznych.
SIODEŁKO SPECJALNIE NA GRAVEL:
Argo to nasz najbardziej uniwersalny kształt siodełka, a każda wersja jest dostosowana do różnych stylów jazdy. Jako opcja specyficzna dla Gravela, Terra Argo została zaprojektowana z odpowiednią skorupą, aby zapewnić pewien stopień elastyczności. Ta kontrolowana elastyczność pochłania drgania i wibracje, zapewniając komfort potrzebny do jazdy na długich dystansach po nieutwardzonych drogach.
STABILNOŚĆ I REAKCJA:
Aby lepiej wspierać elastyczną skorupę Terra Argo, zastosowaliśmy nasz system szyn Mobius z zamkniętą pętlą, aby zwiększyć stabilność strukturalną i szybkość reakcji. Terra Argo ma falisty profil, który zapewnia wsparcie dolnej części pleców niezbędne podczas długich przejażdżek i pomaga rowerzystom utrzymać pozycję podczas wspinaczki w luźnym terenie. To samo dotyczy konstrukcji z opuszczonym nosem, która pozwala jeźdźcom obracać miednicą, jednocześnie pchając nos do przodu, co zapewnia lepszą przyczepność i przenoszenie mocy.
KOMFORT NA DŁUGICH DYSTANSACH:
Wyściółka jest wykonana z opatentowanej przez Fizik pianki typu 2, nieco grubszej wokół kości kulszowej, aby wspierać bardziej wyprostowaną postawę podczas jazdy. Amortyzacja jest nieco bardziej miękka i bardziej progresywna niż ta, której używamy w naszych siodełkach wyścigowych, zapewniając większy komfort na długich dystansach.
